(画像クレジット:フィスカー)
フィッシャーオーシャン 発売日: 2022年11月
価格: 37,499ドルから
力: デュアルモーターAWD
バッテリー範囲: 350マイル
時速0〜60マイル: 3.6秒
スマート: TBA
フィスカーオーシャンは成長する電気SUV市場に向かっており、これは競争が激しくなることを意味します。テスラモデルYのようなものがすでに販売されていて、メルセデスEQCと ポルシェマカンEV 途中で、ドライバーの心をつかむのは簡単ではありません。
しかし、フィスカーには、ソーラー装備の屋根、リサイクルされた材料の広範な使用から、最大350マイルの範囲と40,000ドル未満の値札まで、提供する素晴らしいものがたくさんあります。自動車メーカーは膨大な量の詳細に精通していませんが、フィスカーオーシャンについて知っておくべきことはすべてここにあります。
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最初のフィスカーオーシャンモデルは、2021年の終わり頃、または遅くとも2022年の初めに到着する予定でした。どうやらフィスカーは、2020年から2027年の間に100万台以上の自動車を生産することを期待して、戦略的なグローバルでローカライズされたサプライチェーンを確保しているようです。
しかし、状況は変わり、自動車メーカーは、2021年11月のLAモーターショーでの発売に続き、2022年11月まで自動車の生産が開始されないことを確認しました。納車は来年末までに開始される予定です。
(画像クレジット:フィスカー)
今年の終わりまでにそれらの車を準備するのは大変な注文だったであろうことを考えると、待つことは良いことかもしれません。
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価格の観点から、物事はかなり合理的に見えます。フィスカーオーシャンはベースのオーシャンスポーツトリムのために37,499ドルで始まるように設定されています。ミドルトリムのOceanUltraは49,999ドルから、プレミアムのOceanExtremeは68,889ドルから。
フィスカーはまた、2,999ドルの「開始およびアクティベーション料金」で確保された柔軟なリースプログラムを通じてオーシャンを提供するように設定されています。そのリースは年間30,000マイルを提供し、メンテナンスとサービスが含まれます。サインアップは 営業中 、250ドルの返金可能なデポジットが必要です。
(画像クレジット:フィスカー)
フィスカーオーシャン:デザインとインテリア
外から見ると、フィスカーオーシャンはあなたの標準的なSUVに非常によく似ています。まだ具体的な寸法はありませんが、5人の乗客を快適に収容できるスペースがあります。外から見ると、中には十分なスペースがあるように見えますが、それがトランクスペースにもなることを願っています。
フィスカーはまた、目立つ側面衝撃保護ビームのおかげで、車が最高の5つ星の安全評価を持っていると主張しています。しかし、米国運輸省道路交通安全局やその他の衝突試験車を担当する規制当局からの公式声明はありません。
(画像クレジット:フィスカー)
最近の多くの電気自動車のように、ダッシュボードにはデジタルゲージクラスターと並んで17.1インチの大型タッチスクリーンコントロールパネルがあります。
この画面はLAオートショーでデビューし、ボタンを押すだけで横向きと縦向きの間で回転できます。デフォルトは縦向きです。ただし、この特定の機能は、68,889ドルのFisker OceanExtremeでのみ利用できます。
フィスカーオーシャンはまた、ヘッドアップディスプレイとある種の最新のインフォテインメントシステムを搭載するように設定されています。その詳細はほとんどありませんが、同社はテスラの「カラオケ」機能に似たカラオケモードをほのめかしています。
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オーシャンはまた、さまざまなリサイクル素材から作られるように設定されており、フィスカーはこの車を世界で最も持続可能な車にしていると主張しています。それが実現するかどうかはまだわかりませんが、100%ビーガンで、リサイクルされた漁網、ボトル、タイヤ、使い古されたTシャツなどで作られたインテリアが期待できます。
フィスカーオーシャン:バッテリーと射程
フィスカーオーシャンにはかなり重いバッテリーパックがあり、少なくとも80kWhでパックされます。充電は、Electrify Americaのネットワークを介して、最大350kWの速度で実行でき、約30分で200マイルの範囲を復元します。
フィスカーによると、エントリーレベルのオーシャンスポーツは250マイルの航続距離を取得し、テスラが自社の低距離車に搭載しているものと同様の種類のリン酸リチウムイオン電池を使用します。これらのバッテリーは、エネルギー密度に欠けますが、他のバッテリーよりも大幅に安価で安定しており、ニッケルやコバルトを必要としません。
一方、OceanUltraとOceanExtremeは、それぞれ340マイルと350マイルを提供します。これらはリチウムマンガンコバルト酸化物電池を使用しています。
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フィスカーはまた、海の屋根にあるソーラーパネルが毎年1,000マイルの範囲を提供することを約束しました。これは毎日平均2.7マイルです。ただし、生成する量は明らかに地域の天気と気候によって異なります。ニューイングランドに住んでいる人は、南カリフォルニアに住んでいる人ほど日光を浴びることはないからです。
フィスカーは以前、EVの世界で本質的に聖杯である全固体電池技術を研究する仕事について話しました。成功した場合(そしてそれは大きな場合)、フィスカーはバッテリーが1分で500マイルの範囲を取り戻すことができると主張します。かなり大胆な主張ですが、これがすぐに起こるとは思わないでください
(画像クレジット:フィスカー)
フィスカーオーシャン:パフォーマンス
フィスカーオーシャンは、そのサイズの車に対してかなり堅実なパフォーマンスを発揮します。少なくとも、フィスカーがこれまでにリリースした仕様に基づいて、それを知ることができます。すべてのモデルには2つのモーターがあり、各車軸に1つずつありますが、2輪駆動と4輪駆動のバリエーションがあります。
最も強力なモデルはOceanExtremeで、550馬力を搭載し、3.6秒で0から60まで移動できます。それは記録を破ることはありませんが、それでもそれは印象的な時間です。結局のところ、それは3.5秒で60mphをクリアするパフォーマンスモデルテスラモデルYをわずかに超えています。
オーシャンウルトラは540馬力で、わずかに低い3.9秒でその速度をクリアしますが、エントリーレベルのオーシャンスポーツはわずか275馬力で、0-60時間は6.9秒です。
Ocean Sportには前輪モーターが1つしかないのに対し、UltraとExtremeはデュアルモーターAWDセットアップを提供します。
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フィスカーオーシャン:自律機能
現在、フィスカーオーシャンの自律機能に関する詳細は明らかにされていません。ただし、電気自動車、特にハイエンドモデルで一般的であることを考えると、いくつかの運転支援機能が組み込まれているはずです。
少なくとも、自律型クルーズコントロールとブラインドスポット検出を期待する必要があります。また、自律操舵と車線変更の支援も制限されていなかったとしたら、私たちは驚きます。それを超えるものは難しい注文かもしれません、そして私たちは確かに真のドライバーフリーの自律性に近いものを期待するべきではありません。特に40,000ドル未満で。
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(画像クレジット:フィスカー)
フィスカーオーシャン:展望
ポルシェやポルシェなどの高級車メーカーを含め、すべての自動車メーカーが電気SUV市場に目を向けているようです。 ベントレー 。それで、新参のフィスカーは彼ら自身を確立するために何十年も持っていたブランドと競争することができるだろうか?それはまだはっきりしていません。
そして、車についてもっと聞くまで、私たちは明確に何も言うことができません。しかし、私たちが今知っていることから、フィスカーオーシャンはすべての正しいボックスをチェックしています。長距離の?チェック。手頃な価格?再確認してください。贅沢?確かにそのようです。
確かに、年が進むにつれて目を離さない車です。特に2021年後半から2022年初頭にかけての発売日を考えると、市場に出回っている多くの有名な車を打ち負かすことになります。海が目立つために必要なものを持っていることを願っています。