フォードF-150ライトニングの価格、仕様、リリースウィンドウ、0-60など

(画像クレジット:フォード)

フォードF-150ライトニングがついに明らかになり、フォードの最初の全電気式ピックアップトラックを詳しく見ることができます。標準のフォードF-150は長い間アメリカで最も人気のある車だったので、明らかにこれは非常に大きな問題です。

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フォードはそれをはっきりと知っており、ガスとハイブリッドの対応物をほぼ完全に模倣するためにF-150照明を構築しました。手頃な39,970ドルの開始価格と、最大300マイルの範囲で投入すれば、フォードは簡単に最高の電気自動車の1つを明らかにすることができたでしょう。リリース日、範囲、機能などを含む、フォードF-150ライトニングについて知る必要があるすべてがここにあります。



フォードF-150ライトニング

発売日: 2022年初頭
価格: 39,974ドルから
力: 2エンジン、AWD
バッテリー範囲: まで 300マイル
時速0〜60マイル: 4秒半ば
スマート: BlueCruiseの自律性、Android Auto、CarPlay、高度な音声制御、Smart Hitch Assist、「Phone AsAKey」機能

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だから私たちは、のようなものと同等のトラックを見ています テスラサイバートラック 、$ 110,000GMCハマーEVの過度の過剰ではなく。

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それは確かにフォードのすべての人の策略と一致し、会社がF-150の贅沢なテイクで既存の顧客ベースを疎外しようとしていないことを強調しています。だからここにあなたがフォードF-150ライトニングについて知る必要があることです。

フォードF-150ライトニング:価格と発売日

全電気式のフォードF-150は、2022年初頭に到着する予定であり、2つの構成で利用できるようになります。基本モデルは39,974ドルから​​始まりますが、拡張範囲モデル(約300マイルの範囲)は50,000ドル半ばのどこかで販売されます。

これは、F-150ライティングが、29,940ドルから始まるガソリン式の2021F-150よりも著しく高価になることを意味します。

電気自動車は、リチウム電池のコストが高いため、ほとんどの場合、同等のガスよりも高価であり、フォードはその現状を変えるために何もしていません。しかし、11,000ドルの価格差は、私たちが恐れていたほど悪くはありません。

予約は現在、 フォードのウェブサイト 、100ドルの保証金付き。

(画像クレジット:フォード)

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フォードF-150ライトニング:パワーとパフォーマンス

フォードF-150ライティングは、全輪駆動を提供する2つの電気モーターで駆動されます。フォードは公式の0-60時間を明らかにしていませんが、それはmi-4秒の範囲のどこかにあると約束しました。これは、によって行われた推測に近いです ジョー・バイデン大統領 、F-150が4.3秒で時速60マイルに達することができると推定した人。それはかなりスピーディーです。

標準範囲のF-150も7,700ポンドを牽引できますが、拡張範囲モデルは最大10,000ポンドを牽引できます。一方、標準範囲モデルは最大2,000ポンドの貨物を運ぶことができますが、拡張範囲モデルのバッテリーが大きいほど、最大で1,800ポンド低くなります。

フォードF-150ライトニング:バッテリーと範囲

フォードによれば、ベースのF-150ライティングモデルは最大230マイルのゴルフ練習場を提供し、より高価な拡張距離モデルは最大300マイルのゴルフ練習場を提供します。残念ながら、フォードはまだそれらのバッテリーのサイズを明らかにしていないようです。

しかし、一部のハイエンド電気自動車は350kWの充電速度を提供し始めていますが、F-150照明は150kWのDC急速充電に制限されています。 350kWの充電器は非常にまれなので、これは悪いことではありませんが、紙の上では車が不利になります。

拡張範囲モデルを急速充電すると、10分で54マイルの範囲を復元でき、41分で15%から80%まで充電できます。標準の範囲モデルは、10分で41マイルの範囲で少し長くかかり、15%から80%になるには44分かかります。

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フォードF-150は、最大19.2kWのAC充電も提供し、約8時間で車を完全に充電できます。車には標準で32アンペアのモバイル充電器が付属します。これにより、壁のコンセントに接続して、より高速な充電器が利用できない場合に車をトリクル充電できます。

フォードはまた、ドライバーに自分の車を発電機として使用させています。言い換えれば、あなたは車自体に接続し、物事を成し遂げるためにバッテリーの力を利用することができます。これはプロパワーオンボードと呼ばれ、基本的にはトラック全体に点在する11のコンセントを利用できることを意味します。フロントトランクに4つの120vコンセント、キャブに2つ、ベッドに4つのコンセントに加えて、ベッドに240vのコンセントが追加されています。

F-150 Lightningは、家庭の電源が切れた場合のバックアップ電源としても使用できます。 9.6kWのエネルギーは車から来ることができます、そしてそれはフォードがフルホームパワーの最大3日を提供することができると言います。もちろん、自宅にはFord Charge Station Proが必要です。これは、車が接続されている場合にのみ機能します。

(画像クレジット:フォード)

フォードF-150ライトニング:デザインとインテリア

あなたが現在のフォードF-150デザインが好きなら、F-150ライトニングは信じられないほどなじみがあると感じるはずです。一部の電気自動車メーカーはEVの範囲を目立たせたいと考えていますが、フォードは、壊れていないものを修理する必要がないという考えを明確に選択しています。したがって、F-150ライティングは、ガスを動力源とするモデルと非常によく似ています。

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フォードのCEO、ジム・ファーリーも The Verge’sDecoderポッドキャスト つまり、ソーダにはたくさんのフレーバーがありますが、コーラは1つしかなく、電気ピックアップのトリックもたくさんあります。[しかし] F-150は1つだけです。」言い換えれば、フォードはそのトラックがどれほど象徴的であるかを知っており、それを危険にさらすことはありません。おそらく、それはその手に新しいコークスの状況を望んでいません。

もちろん、いくつかの変更があります。フロントグリルはエアフローを許可する必要がないため、再設計されました。トラックの前面には、ガスモデルやハイブリッドモデルにはなかった連続したライトバーもあります。しかし、これら2つのことを除けば、排気ガスがないことに気付いて初めて、これが電気であることに気付くでしょう。

貨物に関しては、フロントトランクには14.1立方フィートのスペースがあり、最大400ポンドの荷物を運ぶことができます。それはたくさんあり、フォードがそれを「メガパワートランク」と呼んでいる理由です。リアベッドは他のF-150と同じサイズです。つまり、あなたが持っている、または購入したい他のアクセサリーと互換性があるはずです。 。

(画像クレジット:フォード)

多くの電気自動車と同様に、フォースは大型のインフォテインメントタッチスクリーンを選択しましたが、マスタングマッハ-Eのように、この15.5インチのディスプレイは横向きではなく縦向きです。同社はまた、すべての物理的なボタンを廃止していません。これはありがたいことです。これには、ディスプレイに組み込まれた物理的なダイヤルが含まれ、道路から目を離さずに車の側面を制御できるようにする必要があります。

当然、音声制御オプション、接続されたナビゲーション、Apple CarPlay、Android Auto、およびクラウド接続もあります。

しかし、それだけではありません。内側にはセンターコンソールに折りたたみ式ワークステーションがあり、2つのフロントシートは完全に平らに折りたたむことができます。言い換えれば、あなたがあなたのトラックで多くの時間を過ごす人であるならば、フォードはF-150がそれをより快適で便利にすることができるすべてのものを持っていることを確認しています。

フォードF-150ライトニング:自動運転と特別な機能

F-150 Lightningは、スマートな機能にも悩まされることはなく、BlueCruiseと呼ばれるハンズフリーの運転支援システムが付属しています。このシステムは、今年後半に2021F-150sとMustangMach-Eで発売される予定でしたが、現在は 遅延 この機能を使用すると、高速道路を運転しているときにハンドルから手を離すことができます。

これは完全に自律的な機能ではありません。BlueCruiseはステアリングと加速を制御できますが、ドライバーの目を追跡し、実際に道路に注意を向けていることを確認するための赤外線カメラも含まれます。

F-150ライティングには、フォードの新しいスマートヒッチアシストも搭載されます。これにより、トレーラーを後ろに引っ掛けるのがほとんど楽になります。トラックには、Phone As A Key機能も付属しています。この機能は、FordPassアプリを介してスマートフォンに接続し、通常のキーフォブがなくてもエンジンを始動できるようにします。

(画像クレジット:フォード)

フォードF-150ライトニング:展望

フォードがF-150ライティングで誰をターゲットにしているのかを知っていることは非常に明白です。ガソリンを動力源とするF-150は、非常に長い間アメリカで最も売れている車であり、フォードはそれらの忠実な顧客が電気への切り替えによって疎外されないようにしています。

そのため、現在のF-150モデルと同じ外観と性能のトラックを手に入れています。それはあなたが電気自動車に期待するすべての機能を備えていないということではありません、そしてそれは確かにフォードに有利に働くでしょう。さらに、電気自動車が進むにつれて、基本モデルは特に高価ではありません。したがって、F-150ライトニングは、月が経つにつれて間違いなく注目すべきものです。

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