VW ID.3の価格、範囲、仕様、充電など

(画像クレジット:フォルクスワーゲン)

VW ID.3

発売日: 今すぐ(英国)
価格:
から £28,370
力:
1モーター、RWD
バッテリー範囲:
217マイル
時速0〜60マイル:
7.1秒
スマート:
AR HUD、ID音声アシスタント

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より大きなバッテリーにもっとお金を払いたい人のために、ID.3は58kWhのバッテリーパックとはるかに高価な77kWhのオプションも利用できます。



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VWID.3の価格と発売日

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ピュアパフォーマンスフォルクスワーゲンID.3は、現在、28,370ポンド(約39,000ドル)からの開始価格で利用可能であり、2つのトリムオプションで利用可能です。約44,700ドル)。

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新しいバリアントは、英国ですでに販売されているPro、Pro Performance、およびPro Sモデルに加わります。山の頂上は、VW ID.3 Pro S Tourエディションで、かなりの£39,290(約$ 54,000)の費用がかかりますが、 336マイルの航続距離を提供する77kWhバッテリーの利点。

VWは、ID.3が米国に来ないことを確認しました。VWMEBの技術は、将来のEVで大西洋のその側に到達する可能性がありますが、アメリカのフォルクスワーゲンファンはIDを使用する必要があります。とりあえず4。

VWID.3デザイン

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VW ID.3は、全電気式の5ドアファミリーハッチバックであり、主流の魅力を提供する可能性があります。今では安くなっているので、車はチャンスを増やすことができるかもしれません。デザインは確かに実用的です。 VWゴルフよりも少し大きく、日産リーフやよりコンパクトなルノーゾエのようなライバルに簡単に対抗できる外観を備えています。

VWは6つの異なる金属仕上げの範囲でID.3を生産します、それらのすべてはきちんとした黒い屋根とトランクのふたを特徴とします、そしてそれはコントラストの興味深い要素を提供します。

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劇的なデザインの精神は、ボタンを最小限に抑える滑らかなエッジを特徴とするVWID.3の内部に引き継がれています。タッチセンシティブコントロールとデジタルダッシュにより、VW ID.3はゲームの先を行っているように感じられますが、技術に精通していないドライバーは、少し急な学習曲線を示していると感じるかもしれません。

VWID.3の仕様

安価な価格にもかかわらず、エントリーレベルのVW ID.3 Cityには、アダプティブクルーズコントロール、フロントおよびリアパーキングセンサー、雨感知ワイパーなど、かなり優れたオンボードキットのコレクションが付属しています。魅力に加えて、LEDヘッドライトとテールライトに加えて、加熱されたフロントシートとステアリングホイールに加えて電気ドアミラーがあります。

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自動防眩バックミラーは、ドライバーの快適さのかなりのレベルを追加します。安全機能には、車線維持支援、前方衝突警告、歩行者保護が含まれます。

前面には音声制御とワイヤレスアプリ接続を備えた10インチのインフォテインメント画面があり、後部の乗客には2つのUSB-Cポートがあります。居住者はまた、より予算にやさしいパッケージの一部として提供される10色のアンビエント照明を楽しむことができます。

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他のピュアパフォーマンスモデルであるスタイルエディションに移動すると、縁石の魅力をさらに高めるいくつかの化粧品のタッチがあります。

最も明白な追加は、18インチの「イーストデリー」合金ホイール、IQ.Light LEDマトリックスヘッドライト、およびヘッドライトとVWロゴの間にある照光式ライトバンドです。一方、照らされたドアハンドル、アニメーション化されたLEDテールライト、色付きのウィンドウが外観を完成させます。

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内部では、周囲の照明の数が30色に増え、より動的なストレージオプションのために可変のトランクフロアがあります。この車は、「Kessy Advance」キーレスエントリーと2ゾーンの気候制御の恩恵も受けています。これらはすべて、範囲から数マイル離れることを犠牲にして、余分な出費を正当化するのに役立ちます。

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VWID.3充電

英国の所有者は、7.2kWの家庭用充電器を使用してフル充電に約9時間かかると予想できます。ただし、100kWのCCS充電ポイントにアクセスできる場合、50%の補充には30分強かかります。

より一般的な50kWの公共充電ポイントを使用すると、VW ID.3は10〜80%になるのに約1時間かかります。

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VWID.3の見通し

VWは、その巨大な排出量スキャンダルと2020年のフォルクスワーゲングループ会長のヘルベルト・ディースの派遣を受けて、信頼を取り戻すための困難な闘いに直面しています。

さらに、50台以上の電気自動車を製造するVWの計画は、ID.3の生産上の問題、ソフトウェアの問題、および納期の遅れによってすでに妨げられています。

おそらく、VW ID.3 CityやStyleモデルのような安価なモデルの魅力は、バランスをいくらか改善するのに役立つかもしれませんが、BeetleやGolfのような象徴的なモデルの永続的な魅力を置き換えることができるかどうかはまだわかりません。それにもかかわらず、確かな範囲と性能を備えたより高額な折衷的な車は確かに歓迎されており、自動車の世界の電化への道をさらに私たちに駆り立てます。

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